TOUR EUROPA 2 : NURBURGRING - 22/23 Giugno 2013

Hockenheim purtroppo prevede il giro della F1 attuale... che io sappia la sezione nella foresta che formava i due km in piu' del vecchio circuito e' stata bonificata (quindi non c'e' proprio piu' la pista) ed e' stata anche ripiantata a foresta. Un po' come il Sudschleife che e' stato "rasato via" costruendo il circuito F1 GP.
Per il calendario speriamo esca presto, per gli alberghi ce ne sono vari sia in zona Nurburg sia un po' prima.. devo controllare anche per noi al ritorno, quindi non e' un problema.. ovviamente la cosa che ha piu' senso e' che dal lunedi' stiamo tutti insieme nello stesso albergo.

...cazzarola verrei su già il venerdì solo perchè venite col sacro gtv turbo...alla faccia!
@ Ricky: io verrei al nurb già di domenica nello stesso albergo..magari vi faccio io l'accoglienza standoci già dal giorno prima...

Ha detto che vuole venire con quello... non dove si incastra



Yes, mi sono spiegato evidentemente male ma intendevo quello vediamo quando escono le date e gli orari... lo scorso anno li avevano pubblicati... oggi - parziali... solo i sabati e domeniche.
Intanto buona notizia che non ricordavo, ci sono i prezzi dei biglietti 2013... quindi evidentemente l'apertura e' prevista (per la cronaca prezzo aumentato da 26 a 28 euro al giro)

Mentre decisamente di stare attenti a evitare la svizzera (cosa che comunque credo che a voi per la strada che fate non si ponga come ipotesi).
La vignette passa da 40 a 70 franchi dal prossimo anno.

Sono uscite oggi le date dei track days e di circolazione turistica, ma queste solo fino alla fine di gennaio... aspettiamo ulteriori aggiornamenti

quando l'inferno verde era.. piu' verde

http://trackthoughts.com/?p=1410&preview=true

Il prezzo - a macchina - dipende essenzialmente da quante auto ci sono... il costo e' a bisarca.. dopo le feste li sento e se mi confermi mi faccio fare un preventivo per la bisarca contando di fare:
Venerdi arrivo a Aquisgrana (o a Spa) della bisarca
sabato e domenica a Spa
Lunedi' al ring - questo e' importante da sapere se si vuole o no, perche' allunga la strada e di un giorno il noleggio... se chi ha le storiche o comunque le auto da bisarca non vuole portarle al Ring e' meglio far partire la bisarca domenica, arrivano a PD e poi conservano le macchine in custodia.

Tenendo conto poi di usare la bisarca anche per Spettacolo Sportivo (non serve che vengano gli stessi, basta che sia occupata con lo stesso numero di macchine, che sono 5 o 6 a seconda delle dimensioni)

La partenza della bisarca e' da Conselve (PD)... ho chiesto che venga portata a Trieste, quindi il carico si puo' fare o lasciando l'auto a Conselve o portandola/essendo a Trieste.
Se serve in altro posto o e' piu' comoda in altro posto,fatemelo sapere.. per la bisarca credo sarebbe piu' comodo un posto tipo Palmanova, perche' e' piu' di strada per poi andare su, mentre Trieste e' piu' strada... pero' non so quanto e' comoda per le persone che devono venire..

Intendo: se ci sono 5 auto sulla bisarca e nessuna di queste 5 auto si pensa di farla girare al Ring perche' i proprietari vogliono girare ma non col la storica, o quella caricata in bisarca, non ha senso far venire il bisarca al ring... sta li a non far nulla..


PD era come nota se c'e' uno che e' gia' in zona... o e' piu' vicino come KM a PD che a TS/Palmanova. da TS a PD non ha senso
Tieni conto che se avete contatti con altri club (anche non Alfa) che vogliono far venire qualcuno a Spa e si vogliono aggregare per riempire il bisarca loro non si fanno mica problemi..

Lo spero anche io.. ma sarebbe meglio saperlo, visto che si tratta di una giornata, se non due, di noleggio in piu'...


Ti direi di sentirli, che comunque piu' probabilita' abbiamo di riempirla meglio e'...

Ho il piacere di confermare che anche quest'anno, sia per questo giro, sia per quello eventuale dopo Zandvoort i ragazzi di Need4Ring sono a nostra disposizione per affiancarci al Nurburgring.