PROGETTO ALFA ROMEO F12

..MI PRENOTO in prima linea sia per il grattare che per il conseguente inveire..ops..lodare il signore...
..per dare l'esempio a tutti,fino a che i climi saranno cosi' gelidi ed impervi,effettuero' l'operazione di grattarlo,ovviamente all'aperto,ed a petto nudo!!!


..e tutto cio' mentre il coro dei bambini del Taj Landia intonerà cantici e filastrocche filo-nazionaliste-patriottiche prese in prestito dal Ventennio!!!
[sostituire a "Duce" la parola "Duca"- ]

PS
Ogni riferimento al fascimo non è politico - assolutamente sia chiaro è una goliardata non ci sogneremmo mai di fare apologia del fascimo -

..non morirmi!!non morirmi!!!
...qua è un delirio!!! ...

..BOLLETTINO DEL LUNEDI: l'F12,come già espresso in riunione e sabato,pochi post sopra, è nostro.

Attualmente "riposa" presso l'autofficina NAIBO di Ronchi dei Legionari,dove già piu' di qualche nostro socio,già ancora venerdi scorso prima della cena-riunione (Randy... .. ce l'hai fatta- ndr) l'aveva visto e notato.
L'F12 è perfettamente marciante,come s'era detto - vederlo in moto è stata un'emozione davvero: è partito da Trieste,altezza Cattinara,salendo con le sue sole forze (era fermo da una vita e passa...) sul carro attrezzi che lo ha portato fino a Ronchi,appunto.sotto un freddo ed un vento gelido...non un fil di fumo,non un giro motore irregolare...canta e suona bene,senza eccedere e con "Stile"...

Nei prossimi giorni (non prima di mercoledi/giovedi) avremo una serie di responsi da Marco Naibo e prontamente riferiremo sul discorso freni posteriori.
Precisiamo che il proprietario precedente ha voluto di sua iniziativa rimanere in contatto sia con noi che con Marco Naibo,al quale ha lasciato il suo cell, se ci fosse bisogno di chiedere qualsiasi info sui lavori fatti e/o stato di alcuni organi meccanici man mano che si va ad analizzare in profondità l'F12 stesso:questo,se permette,lo possiamo chiamare indice di serietà che oggi è anche difficile da trovarsi...

Nel frattempo a Bertiolo,Gianni si sta prodigando a tutto spiano per trovare un riparo sicuro all'F12 (al coperto...) e dove potremmo effettuare i lavori di ripristino carrozzeria: ufficialmente siamo alla ricerca di forti braccia alla Karate Kid per "dare la cera....togliere la cera",nel senso riferito,ovviamente,alla vernice e debellare tutto cio' che troveremo sotto...in piu' si è...prima si finisce e prima torna bello...

Presumibilmente il lavoro andrebbe fatto nella giornata di un sabato,appena il furgone sarà assicurato e marciante in sicurezza (i freni sono BASILARI...):vi terremo aggiornati su questo fronte,ovviamente,ma intanto già sapere la disponibilità dei "grattatori" non sarebbe male...
Ah si..arruolato anche carrozziere battilastra in pensione del luogo per consigli e/o perizie in caso che scoprissimo "sorprese"...o avere un parere da una vecchia volpe del settore non guasta mai...

....alla prossima NEWS....

..noto in questo modello una presa per il forno interno del "MULINO CHE VORREI"...interessante....!!!

..come si diceva,stamattina sono passato da Naibo (ancora influenzato di brutto ed oberato di lavoro come non mai..).

..intanto il nostro F12 domina un doppia elica,messo forse anche peggio di lui!!!

Ho consegnato la documentazione mancante e poi via dal Damtech,che è in "zona"...

... ..dal momento che abbiamo la fortuna di avere l'F12 da Naibo,il Diego ha una marea di ricambi,fra cui anche FORSE le famose boccole dell'avantreno...e se il furgone è là...della serie vai che già ci siamo... ..si potrebbe fare...sempre Diego abbia il ricambi nei suoi mefistofelici scatoloni...

Sabato mattina passerà lui da Naibo a verificare le condizioni dei lavori e sarà i nostri occhi sul posto..una sorta di filo diretto... ...prossimo bollettino:sabato dopopranzo!!!

..Novità?

Si..ce ne sono...noiose,burocratiche ma ce ne sono...il Poppa mi è testimone tra l'altro...

Mercoledi mattina,in seguito alla ripresa post terribile influenza di Marco Naibo,mi sono recato presso la sede della loro struttura a Ronchi dei Legionari:Marco si era già prodigato nel farsi procurare entrambi i moduli necessari alla trascrizione del numero di targa/telaio dal carteceo al database elettronico della Motorizzazione Provinciale di Gorizia...

Il sempre gentile Marco,mi spiega che se non effettuo la delega, ma mi reco personalmente presso gli uffici dell'Ente stesso,la procedura è velocizzata e richiederebbe meno tempo del previsto... ...piove...ma si decide (fido N8 che non mi abbandona mai grazie ad OVI MAPS!!! ) di partire immediatamente,con i documenti originali dell'F12, verso la Motorizzazione di Gorizia....25 minuti sono li'..attesa breve (quasi nulla grazie al Cielo...) e c'e' pure il preconcordato incontro col Poppa.. ...fotocopie,ricevute,due-tre brevi attese.. finalmente è tutto OK..l'incartamento viene accettato....

Ci vorrà qualche giorno..il tempo che Naibo ci dia la famosa occhiata "generale" soprattutto all'impianto frenante posteriore... ...dopo aver compiuto il sacro atto di trascrizione, mi sono ridiretto NUOVAMENTE a Ronchi per riconsegnare tutti i documenti originali a Marco stesso...ed ora nella prossima settimana, dovremo avere i primi risultati tangibili delle verifiche meccaniche sopracitate,mentre la manus burocratica,lavora... ...

Altra buona notizia....ieri sera uno dei nostri quattro main sponsor, L'EXCALIBUR di via Fianona 9, nella figura del grande Dennis che da oramai due anni ci segue e sa come ci muoviamo sul campo in questi casi,dopo la lettura del Quadrifoglio n°10, che riporta il progetto F12, ha deciso di sponsorizzarne la riuscita, erogando una quota di adesione lui stesso....

..fa veramente piacere,vedere come un simile progetto, nonostante la palese difficoltà del cammino da farsi (mai detto che sarà facile) incassa il positivo riscontro per l'impegno che ci si mette e per l'alto valore simbolico che l'operazione stessa rappresenta.... ..l'F12 ha bisogno di tornare in pista, e solo col futuro contributo di tutti,ci riusciremo...ma siamo sicuri che alla fine saranno i fatti a darci ragione!

Una proposta della riunione di ieri sera 17 febbraio, è stata la creazione di una targa,da applicare all'interno dell'F12, coi nomi dei Soci Sostenitori che hanno aderito a questo progetto, prodigandosi non poco e dimostrando concretamente di "crederci":una spesa autofinanziata ovviamente,che non sarà affrontata con le quote già versate (a scanso di equivoci -ndr) ma dall'alto valore simbolico verso i "Padri Salvatori".....


PS
Visto l'importanza del progetto,anche per la necessità di comunicare a tutti gli aderenti dell'iniziativa, notizie anche con dati sensibili,ieri sera in riunione a TS/GO, si è seriamente proposto , e nei prossimi giorni verrà creata, l'adozione di un'area "F12" sul forum (probabilmente protetta come succede per la già nota "Area51" -ndr): li' avranno accesso solo i soci che hanno aderito e saranno costantemente informati in tempo reale del prosequio dei lavori e delle varie iniziative del nostro F12...
Il topic "pubblico",cioè questo,rimarrà attivo ma sarà meno aggiornato se non per le comunicazioni piu' rilevanti...

..creata....creata la sotto-area proprio in questo stessa area cioè "Vita di Club" ma protetta in accesso: https://stilealfaromeo.forumfree.it/?f=9598968

...

..domani sera a Palmanova in riunione,sarà riferito lo stato di avanzamento dei lavori in corso sull'F12...

Stipulata l'assicurazione a norma di legge con la UniQa (Carnica Assicurazioni):un'assicurazione a guida libera,adattissima a noi del Club per lo specifico uso dell'F12.Proprio come s'era a lungo anticipato,descritto e discusso ancora in tempi non sospetti:debbo dire,personalmente che mi sono imbattuto personalmente,e ci siamo imbattuti come club,in una compagnia seria,concreta che non "se la tira" ma che parla onestamente al cliente senza giri di parole inutili o pretendere certificazioni assurde ed,ad un certo punto,inutili ai fini della circolazione stessa all'atto immediata.

E' ovvio che l'F12 alla fine del restauro sarà periziato e candidato per l'omologazione RIAR,ma non possiamo aspettare un anno,o forse piu', per la sua perfetta sistemazione sotto ogni singolo punto di vista:all'atto pratico esso è il furgone del club che servirà ANCHE per l'uso pratico sul campo,oltre che l'alto valore simbolico,di cui è già investito...

La Uniqa si è dimostrata una compagnia efficace,rapida e dotata di personale onesto,competente nel rispondere alle domande rivolte ed assolutamente TRASPARENTE:forse fra tutte,la dote migliore...

..grazie all'eroico Robi2000TS che ha affrontato una coda di ben 55 minuti all'ufficio postale,il BOLLO PER LA CIRCOLAZIONE (nota bene le parole... ) è stato PAGATO...

Oltre un grazie per l'atto di sacrificio,di fatto visto l'assalto delle fila postali da parte di anziani e qualsiasi altro di correlabile atto a rallentare l'avanzare della fila stessa....ora anche sotto il profilo della circolazione l'F12 è a posto...