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| CITAZIONE (irvine156 @ 12/4/2010, 20:51) Ciao gente!
Sull discorso dei motori e preparazioni da noi si tollera ancora quasi "tutto",a patto che le cose intercambiate sono derivanti dalla casa madre o gia presenti su altri modelli della casa,e il plus e che alla revisione le auto antecedenti all 87' non vanno a misurare gli gas di scarico (niente normative euro).
Per farvi un esempio,io ho su le 225/45-17 iscritte a libretto solo grazie alla GTA che monta le medesime misure,gia mettere dei 18" comincia ad essere piu gravoso ma con un po di astuzzia anche possibile. Poi per parlare dei indici di velocite e di caroco: bhe quelli non hanno molta importanza!!  ..da noi questo č fantascenza...  ...nonostante negli ultimi anni,grazie alle normative CEE in vigore,QUALCOSA si č riuscito a legalizzare,l'80% č sempre,anche per ignoranza da parte delle Forze dell'Ordine (questo purtroppo va detto in quanto necessiterebbero di adeguati corsi d'aggiornamento,come tutti i mestieri/lavori etc etc) travisato,equivocato e chi ci rimette č sempre l'appassionato che si vede fermato nelle migliori ipotesi,oppure con il libretto sequestrato nelle peggiori...  Trapiantare motori poi,ed ottenere l'OK per circolare....NO!!!  ..Cioč nel caso del 3.0 24v nel 75 proprio ZERO ASSOLUTO... Intanto i ragazzi del Virtual,che salutiamo sempre con affetto,ci fanno dono di queste bella foto,piena di loschi figuri...  .. 
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Il problema, appunto, č regolarizzare...