Ke bello! mi auguro che anche i benefici effetti oramai infiltrati nel cappellino ricadano sul ns. oscar...in modo tale che la coltivazione dei pomodori resti solo un ricordo...! A riguardo della coda...: Ma porca Vacca!
X la coda:
Andrea...disumana la coda...veramente...ma credimi,anche nei momenti piu' duri,presi dallo sconforto (e la Valentina ha accuratamente annotato su un quaderno,in preda alla mancanza di respiro dal ridere,di cio' che via radio sentiva uscire dalle nostre bocche.... ) non abbiamo mai smesso di divertirci..uno spirito impagabile quello che ieri ha aleggiato,davvero...!!!
Una grande prova,una grande risposta...!!!
X il Capitano:
credici..è un grande...roba da farlo SOCIO ONORARIO!!! E forse non rimarrà solo una frase buttata là!!! Una persona carismatica ed un personaggio UNICO,ancora piu' forte che vederlo in TV...!!
...credo che farlo socio con tutta la gnocca che gli gira attorno direi sia il minimo...poi hai visto che faccia rilassata...proprio come una bella s........! efacciamolo socio;se lo è il Merdo...figuriamoci lui! per la coda...ricordo dei bei tempi in università che la romea era gettonata...e pure io qualche volta simil coda me la sono beccata...capisco e non vi ho invidiato affatto...beh almeno hai messo a dura prova le centraline delle ventole...ed oscar avrà raffreddato il motore col clima..!
...credo che farlo socio con tutta la gnocca che gli gira attorno direi sia il minimo...poi hai visto che faccia rilassata...proprio come una bella s........! efacciamolo socio;se lo è il Merdo...figuriamoci lui!
Nei prox gg ci penseremo,appunto,seriamente!!
CITAZIONE
..beh almeno hai messo a dura prova le centraline delle ventole...ed oscar avrà raffreddato il motore col clima..!
Prova superata,pero' per sicurezza,abbiamo attaccato la sola ventola (non clima) interna abitacolo e finestrini aperti per "tirar fuori" il caldo...acqua a non piu' di 95°...il problema li' era cuocere anche altro..ma la centralina ha lavorato perfettamente...come anche il CLIMA di Oscar!!!
..ed un paio di foto,scattate dalla Duchessa che si è sacrificata nel non salir sul palco assieme a noi... ..dobbiamo ringraziare lei se abbiamo questo materiale!!!
VISITE AL NOSTRO STAND
All'inizio pensavamo che il posto assegnatoci fosse veramente turpe e vergognoso... ..ma col cavolo!!! Una vera e propria botta di fortuna della quale nelle prossime ore ringraziero' l'organizzazione in quanto eravamo vicini a:
- bagni; - bar/tavola calda; - usicta (immediatamente trasformata in zona fumatori! ) - rumore assolutamente TRE VOLTE meno che stare in mezzo agli altri padiglioni; - evitare di esser "confusi" nella massa di vetture sistemate nei padiglioni stessi (inevitabile...); - possibilità di a"attrarre" il pubblico grazie allo striscione extra large appeso in bella vista a mo' di architrave... ;
..della serie che meglio di cosi' non poteva andare,davvero!!! il D-6 è stata una gran cosa,ma sul serio!! Ecco una piccola panoramica,ripresa in SOLI DUE MINUTI del passaggio alla domenica mattina di gente per questa zona (audio molto malaccio,abbassate le casse - girato dalla Duchessa appostata col suo Samsung.... )
Notare il Vice che Vigila stile bodyguard in maniera anonima mentre io sto dando informazioni ad un ragazzo che chiedeva info,appunto,sul centro documentazione Alfa Romeo... Ed una serie di foto scattate nell'arco di pochi minuti,dall'interno del GTV e non solo,per dimostrare che la gente era fortemente interessata o comq l'occhio lo buttava,eccome!!!
Questo addirittura è "ipnotizzato" dal V6 Turbo Benzina...
..mentre questo dalla 147 Blu Montecarlo di Paolo...
eh dev'essere stato proprio bello,bravi bravi. Senti Rudy ci puoi raccontare qualcosa della manifestazione:tipologia dei visitatori,premi,premiazioni,vincitori (immagino che a Daniel non sia andata come l'hanno scorso ) insomma delle cose generali...grazie!
eh dev'essere stato proprio bello,bravi bravi. Senti Rudy ci puoi raccontare qualcosa della manifestazione:tipologia dei visitatori,premi,premiazioni,vincitori (immagino che a Daniel non sia andata come l'hanno scorso ) insomma delle cose generali...grazie!
Era mia intenzione farlo ma...non stasera mi è impossibile causa turno di domani mattina che inizia alle 6..quindi sveglia alle 5... Volevo sviluppare un discorso con una certa sobrietà mentale e aver la mente fresca.. ..già sto caricando in questi momenti 250 Mb di filmati e dovro' attendere domattina per condividerli (YouTUBE richiede l'elaborazione dei filmati molto lunghetta... ).Quindi per le prox 24h dovremmo accontentarci della mole già on line di materiale...
Dei vincitori di TUTTE LE CATEGORIE ti rimando alle note ufficiali del My Special Car:
My Special Car Show 2011 – che ha chiuso ieri i battenti a Rimini Fiera – ha raggiunto risultati che confermano la manifestazione riminese come il più grande evento europeo dedicato alle auto speciali e sportive, alla passione per la personalizzazione e per le vetture ‘non di serie’.
I numeri di My Special Car Show 2011 sono stati estremamente soddisfacenti per gli organizzatori e anche per le aziende presenti in fiera, che hanno potuto godere del pubblico che ha affollato il quartiere fieristico. Con circa 83.000 visitatori – con una crescita del 3% rispetto al 2010 - che in soli tre giorni di manifestazione hanno gremito i padiglioni di Rimini Fiera, My Special Car Show si conferma così un appuntamento imperdibile per chi ama l’automobile, declinata in tutte le sue forme.
Ecco un breve riassunto di quanto accaduto nella tre giorni riminese che ha scaldato il cuore degli appassionati.
- My Special Club, il più grande raduno indoor d’Europa dedicato ai club di tuning, ha superato tutti i record con 194 club e 1859 auto all’appello. My Special Club ha premiato – fra gli altri – i 5 club fedelissimi che hanno partecipato a tutte le edizioni del raduno dal 2004 (Adriatic Company Tuning Club, Astro Tuning Club, No Limits Car Club, Speed Car Racing Team, Tribal Tuning Club), i 10 club più numerosi, i 5 club monomarca più numerosi e i 5 che provenivano da più lontano, percorrendo ciascuno circa 800 km per raggiungere Rimini (Power Tuning CS, Salento Tuning Club, Skid Tuning Club, Top Audio Tuning Club e E.P. Tuning Club).
- SPL – Special Pressure Level e Special Sound, i due raduni dedicati alla potenza sonora e all’ascolto di qualità, hanno raggiunto rispettivamente quota 145 e 176 iscrizioni e hanno premiato – fra gli altri – una ragazza, a testimonianza che la passione per il tuning ed il sound non è solo appannaggio dell’universo maschile.
- Grande spettacolo sull’asfalto rovente della l’area esterna di My Special Car Show che ha ospitato i test drive di Abarth e Mazda – nel contesto degli hot lap di Elaborare - ha visto sfrecciare piloti di drifting del calibro di Federico Sceriffo impegnati nel Drift Battle Italian Style e ha lasciato il pubblico a bocca aperta con lo show ‘Scuola di Polizia’ degli stuntman di Mirabilandia.
- Sul palco di My Special Car Show – posizionato per la prima volta nella hall centrale di Rimini Fiera – si sono succedute la musica di m2o e le premiazioni dei club che hanno partecipato alla manifestazione. Le premiazioni sono state in totale 267, fra le quali segnaliamo la Matra Murena del Club Kaotik Custom che si è aggiudicata il premio Oldtimer mentre tra i premi speciali non si possono dimenticare il premio Mak e il premio Yokohama alle due vetture che meglio incarnano lo spirito delle due aziende e che hanno vinto – rispettivamente – un set di cerchi in lega e un treno di gomme. Elaborare ha poi premiato con il titolo ‘Trofeo Elaborare Best Movie Car’ la vettura che meglio rispecchiava lo stile ‘Movie Car’, mentre fra le scenografie proposte dai tuners sono stati premiati - con il riconoscimento ‘Special Stage Out’ - i Dolphins Tuning Club, lo Special Car Tuning Club e il Mini Cri.
- Domenica 3 aprile, in occasione delle selezioni ufficiali di Miss Italia 2011, è stata la volta dell’elezione di Miss My Special Car Show – fascia che è andata alla reggiana Marta Bonacci e che permette di avere accesso alle finali regionali di Miss Italia.
Hanno dato spettacolo anche i raduni organizzati dalle testate di settore Elaborare e ACS – Audiocarstereo, i raduni monomarca gestiti dalle aziende del settore car audio e il raduno Abarth, dedicato a tutti gli appassionati del marchio dello Scorpione.
..domani cerchero',appunto,di postare il nostro punto di vista sulla manifestazione,al di là dei numeri oggettivi e di fare il "summa" del tutto...
Discorso Daniel:lui stesso era perfettamente conscio che quest'anno sarebbe stato IMPOSSIBILE vincere per la 3a volta (lui aveva nel 2010 bissato il successo del 2009...). Tutto OK,tutto perfetto,davvero. Diciamo che abbiamo visto,tra l'altro,una 147 "clonata" sulle sue fattezze.... il colore era diverso e fra le foto la si anche riconosce...
efacciamolo socio;se lo è il Merdo...figuriamoci lui! per la coda...ricordo dei bei tempi in università che la romea era gettonata...e pure io qualche volta simil coda me la sono beccata...capisco e non vi ho invidiato affatto...beh almeno hai messo a dura prova le centraline delle ventole...ed oscar avrà raffreddato il motore col clima..! 
..dobbiamo ringraziare lei se abbiamo questo materiale!!! 
..ma col cavolo!!! 
) insomma delle cose generali...grazie! 
..già sto caricando in questi momenti 250 Mb di filmati e dovro' attendere domattina per condividerli (YouTUBE richiede l'elaborazione dei filmati molto lunghetta... 
).Quindi per le prox 24h dovremmo accontentarci della mole già on line di materiale... 